南海城，新年的脚步越来越近，不知不觉已经马上要到万里三十九年了。
西元1611年，这个日子放眼历史中也不过是很普通的一个年份。
就算身处这个时代，万历三十九年也没有出现太大的变故。
大明朝廷依然是斗的热火朝天，西方殖民者也是快马加鞭的布局世界。
只有外东北的这片土地上，谁也没关注到一个新兴的势力正在飞速崛起。
距离春节还有三天的时候，郑毅在大泊港转悠，看看这顿时间大家的生活怎么样。
就听到码头那边高喊着船队回来了，郑毅也带着人前往码头看看热闹，不过也没有太当回事，毕竟他们喊得船队不是前往大明的船队，也不是在倭国的船队，更不是去李朝的船队，而是前往外海进行捕捞作业的船队。
唯一能让郑毅感兴趣的是，这支船队是东洲岛出海适航的第一批蒸汽轮船。
也就是将蒸汽机放在船上作为动力的船只，只是第一批蒸汽船捕鱼用了。
蒸汽机在基地升到四级的时候就已经出现了相应的研究部门。
在升级到五级的时候，已经可以对蒸汽机实行量产了。
一年多中，蒸汽机已经大量的运用在火车上面。
拖着钢铁车厢跑遍了整个外东北地区。
蒸汽轮船是夏季的时候开始下水的。
由于整齐轮船的速度还是比不上风帆战舰。
是以郑毅就将这第一批的蒸汽轮船扔给了鲁大成。
也就是东洲的捕捞队使用，借此测试蒸汽轮船的性能。
此时回来的，就是前往外海，也就是千岛海域和更加向北的百令海域测试加捕捞的船队。
正好他们回来，也能看下测试的结果如何，若是能够借此提升蒸汽机的水平，下一批就会给水军装配。
蒸汽能技术由于附属建筑的加持，应用上绝对要快于不久之后的工业革命时代，但也就是快一些而已。
如今已经装备到铁路运输，也应用到一些工坊的机械化制造中，但总体上还是与后世高效蒸汽轮机差了一些。
不过这个差距也是可以弥补的，蒸汽能团队和蒸汽能机械研究团队人数如今有两百多人。
只要能够发现问题、改善公益，郑毅相信全面应用蒸汽能也是很快的事情。
内燃机也有个小团队在开始研究了，相信不久之后内燃机也会出现在这里。
站在码头上，远远的就能看到漫天的黑色烟柱从远处慢慢的靠近。
不到二十分钟，一艘艘佩戴铁甲的巨轮就从海平线露出身影。
这次出去参与捕捞作业和测试的舰船一共二十三艘。
最大的船只长度达到九十七米，顶着三个粗大烟囱。
最小的船差不多也有二十多米，甲板上竖着单个烟囱。
这支船队出去的时候是十月，回来的时候已经两个月过去了。
虽然无线电的诞生，让他能够经常得到测
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