周末本来还在奇怪，这艘船为什么看见风暴区，还没有及时转向，原来整艘船的瞭望塔，还有掌舵室，都是闲置的，只有王大兴这个光杆船长在。

　　这下问题就麻烦了，他吩咐那两个水手找个舱室，先让王大兴休息，同时让那些还在听从命令加速的水手们停缓动作，等他改变航向之后，再全力加速前进。

　　忙完这一切，他急匆匆地往船头的掌舵室赶，希望一切还来得及，毕竟若是接近风眼，能不能转向很难说，也许就是生死一线。

　　还没走到甲板，船体突然剧烈左右晃动起来，随之而来的还有剧烈的木板断裂声。

　　难道是撞到暗礁了？不会这么倒霉吧？

　　希望船体没有进水，要不然就算到时能幸存下来，只能游去或者漂浮去东瀛，这个年代可没有救援船的说法，而这样的话，以自己的泳技，问题不大，素媛、玉环、徐去他们就危险了。

　　他也不再小心翼翼地走台阶，就算不小心滑倒，也毫不犹豫地继续往前爬，很快就回到甲板上。

　　天色更加灰暗，本来远远看见的龙卷风雏形已经占据目光视野的小半，看起来完全成型。

　　不久，远处海面上出现一个大漩涡，就算周末让水手们停止加速，船体仍然惯性地不断往里面卷去。

　　周末半爬半走，艰难到达船尾的船舵处，他以中等的速度，使劲划圈，打满右满舵。

　　“船舵”，附设于船体外，利用船舶航行时作用于舵叶上的流体动力，从而控制船舶航向，现在这种情况也不能着急，突然的右满舵只会导致调头失败。

　　船的调头和车比较相似，但是速度却慢上很多，眼见龙卷风越来越近，船的方向才堪堪掉过一半，不过，万幸的是，底舱的水手们都是熟练工，感觉到周末转舵之后，立马开足马力，推动船体。

　　不过好像人力已经没办法阻挡龙卷风，和风眼中心的大漩涡，船渐渐往风暴中心靠近，周末已经能感觉到风的吸力，只能牢牢握住船舵旁边的栏杆。

　　他心底开始担心起在房间的素媛和玉环来，也不知道现在她们有没有想他，不行，绝对不能就这么放弃，周末突然想起一个从前听到过的办法来，现在既然没有办法挣脱旋涡，就只能凭借旋涡的力量把他们的这艘船甩出才行。

　　但是要做到这一点，必须要一个绝佳的点，即所有轮桨同时使力推进，挣脱旋涡。若是错过这个点，只会被风暴所吞噬，各凭天命。

　　周末开始仔细观察旋涡的轨迹，按照现在目测的速度，应该再过1分至2分的时间，就是旋涡外旋的水流区，必须要进去。

　　另外还有一个，很重要的问题需要解决，因为他必须把握好船体方向，所以必须有一个人，去通知船舱里的水手们，什么时候开始发力。

　　就在这时，甲板上冲来

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