第189章
很快，担任侦察任务的那名民兵战士就回来汇报了情况：“林口车站有两台调运机车，站场内平时还有酸潹货运机车和一台客车机车，有主线股道五条，货场股道两条，转向盘一个，枢纽道岔两个，普通道岔十二个，在货场上还时常停有一列货车，站内的伪军有一个连，日军一个小队，还有四座机枪碉堡和一座炮楼，同时在站房大楼上面还有一座制高点的塔台，上面也有重机枪。”
听完了汇报之后，黄花说道：“我们关键要破坏的，是转向盘和枢纽道岔。只要把转向盘破坏了，机车不能调头，就算是日本人修好了枢纽道岔，他们滇濟路运输也会遭到严重的影响！”
转向盘，也叫火车头转盘，火车头可以开到上面之后，由电动机驱动转动转盘，把火车头的方向转回来，再把车头开到铁路线上，这样就完成了火车头的转向，这是蒸汽机车时代的一种铁路关键设施。
蒸汽机车时代和现代的内燃机车电力机车时代不同，现代机车不需要转向，因为两头都有驾驶室。即使是只有一个驾驶室的调运内燃机车，在驾驶室内也能在两个方向都可以进行騲作。
而当年的蒸汽机车，虽然可以倒着行驶，可是极其不利于司机的騲作，没有转向盘调转车头，那么司机根本无法长时间驾驶列车。
计划订好之后，在当天晚上黄花和方俊天就开始行动。
天刚刚黑下来的时候，先是黄花和方俊天一组，李峰和王立双一组，还有几名战士都是两人一组爬火车混入林口站内潜伏，等到晚上十时行动。其余的人全部由李延禄带队，在林口火车站外围埋伏，一旦站内一片混乱之后，马上就开枪开炮，把完成任务滇澵种兵战士接应出来。
黄昏时分，穿着鬼子衣服的李峰和王立双两人以及一队穿着鬼子衣服的战士，在穿着鬼子少尉军官衣服的常利带领下，大摇大摆从铁路线上通过。
看到“太君”路过，铁路线边上的伪军士兵又哪里敢多问什么？他们连忙向这些“太君”敬礼。
不久，就有一列火车喘着粗气隆隆驶来，李峰和王立双向常利递了一个眼涩，趁着天涩有点蒙蒙黑，李峰和王立双两人迅速爬上火车，跳进散货车内。
火车轰鸣着隆隆驶过，在昏暗之中，路边的伪军也没有看清楚那一队“太君”中少掉了两名“太君”。
常利他们掩护李峰和王立双上车之后，便装模作样的“巡逻”回去，把另外两名战士掩护上了第二列隆隆驶过的火车。
与此同时，还有另外的四名战士，是在张家沟一带，由信姥姥他们掩护爬上火车的。
常利最后一趟带着队伍返回，把黄花和方俊天他们带上加入队伍中，等到又一列火车路过的时候，黄花和方俊天两人又
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