1)第5209章 恶名远扬_重生之妖孽人生
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  黑匣子找不到!

  这是俄罗斯极为头疼的事。对于莱赫卡钦斯基总统在俄罗斯境内坠机案,普京第一时间就下令严查。关于莱赫卡钦斯基总统所乘飞机的相关资料都已经查获。

  莱赫卡钦斯基总统所乘坐的是俄罗斯制造的图154飞机,是前苏联图波列夫设计局研制的三发动机中程客机。同类机型是美国的波音727、英国的三叉戟客机。不过图154飞机,已经在2006年全面停产。而目前市面上,只有保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、古巴、波兰、朝鲜、叙利亚、伊朗和中国等国还拥有图154飞机。

  而图154飞机,总共生产了935架飞机,总共发生67起空难事故。导致飞机上死亡2982人,地面死亡21人。其空难率为7165%。

  这个数据相当害人,甚至可以称得上惊悚。但是从人类发明飞机开始,飞机的空难率就是所有人心灵中挥之不去的噩梦。而图154的空难率,实际上来说,还要低于波音737200型飞机,波音737,◆200总共生产了1114架飞机,却发生了114次重大事故。机上死亡3083人地面死亡63人。其空难率为1023%。

  当然,图154的恶名,在国际上要比波音飞机更为恶劣一些。这就主要是因为波音更为宣传。一旦发生了空难事件。更会去公关,避免其空难对公司带来的影响。相反这点上,图154就差一些。毕竟俄罗斯方面,这一点上,还是要落后于西方公司的。

  而图154,也在中国制造了两场血案。

  1994年6月6日,中国西北航空公司一架图-154m型客机(b-2610号)在西安附近坠毁,160人死亡。经事后调查操纵系统的维修差错故障是导致事故的原因。

  1999年2月24日。中国西南航空公司一架图-154客机(b-2622号)从成都飞往温州途中,在下降着陆过程中失速坠毁在距温州机场30公里的地方,64人丧生。经调查事故原因是由于大修厂发生升降舵操纵连杆装配错误、日常维修又未能发现问题隐患,导致该机在航班运营中升降舵操纵连杆脱开、失去俯仰操控能力而失速坠地。

  可以说,血案累累!

  至于说,波兰总统莱赫卡钦斯基所乘坐的这架图154,则是1990年出厂的,服役已有20年,2009年12月还进行过一次大修。2004年波兰总理出访越南时,该机就曾发生过漏油起火事故。波兰本打算今年更换这批飞机。但是奈何。波

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