夏汽车市场中的份额占比还是挺高的。
“特别是最近一段时间，我们跟东瀛的关系不是很好，围绕着岛屿的纠纷已经有着越来越激烈的情况出现。”
“互联网上也慢慢的有了一些要抵制东瀛产品的声音，而首当其冲的就是各个汽车产品了。”
“比如用户是一个五十多岁的农民，你非得一直去跟他推荐金融理财相关的知识，人家肯定是没有任何兴趣的。”
“这个东西我记录下来，回头跟张总那边好好的聊一聊。”
像是南山集团这种老老实实的按照相关规定缴纳社保、医保和公积金的单位，公司支出的人工成本会比员工实际拿到手的现金高了一大截。
但是对于公司来说，各种社保、公积金的加上去，成本就高很多了。
不客气的说，以后南山汽车集团在华夏工业界的地位，根本就没有其他厂家可以撼动。
“但是这个世界，有的时候就是饿的饿死，饱的饱死。”
听曹阳这么一说，朱正峰有点迷糊了。
旗下有着星辰汽车、捷豹路虎、未来汽车、南山变速箱、南山发动机、南山汽车零部件等公司的南山汽车集团，妥妥的是华夏第一大厂啊。
“虽然现在还有不少的芯片因为各种原因需要进口，但是最终肯定都能实现国产。”
“没错，确实是这个样子。”
为何华夏很多企业只能靠着模仿借鉴来慢慢的发展，积累到了一定程度才敢去搞自己的研发？
当然了，感受归感受，是否有理解错误的地方，他也不是很确定。
“总数突破了五万人，那就干脆每个集团招募的人员数量都按照超过一万人就更新。”
为了在9月份能够把宣讲会搞好，各个分公司的一些需求，肯定就需要更早的提出来了。
南山汽车集团要在华夏发展，跟春城汽车集团搞好关系，终归是没有坏处的。
要不然刘友梅怎么可能同意各个集团汇报上来的这个数字？
南山集团就算是家大业大，也经不起每年新增那么多员工的折腾啊。
当然了，严格说来，缴费的基数高了，最终退休的时候退休金也会高一些。
很显然，这才是朱正峰最想要跟曹阳交流的项目。
五万人，可不是五千人！
但是现在的南山红旗用的发动机和变速箱都是南山汽车集团供应的，已经被市场证明质量和性能都是非常优秀的。
所以最好的办法就是直接打个电话跟曹阳聊一聊。
因为研发太烧钱了，烧不起！
刘友梅跟张松文他们沟通之后，南山传媒集团那边肯定也是会做一些规划上的调整。
朱正峰作为春城汽车集团的总经理，需要考虑的东西也挺多的。
“五大集团都有一些比较大的招聘动作，其中南山汽车集团和荣耀科技集团的招聘人数都超过了一万人，南山能源集团和启明
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