一定有必胜的希望。”
方大文和林佳燕能够看出来的问题，其他一些人自然也是可以感受到。
在他看来，对于硬派越野车来说，底盘是非常重要的一个东西。
如果是单纯的硬派SUV市场份额的下降，小林哲明还没有那么的紧张。
“G7和G8的推出，给我们的普拉多和兰德酷路泽带来了很大的影响，而昨天刚刚上市的G9，则是会给LX570带来巨大的冲击。”
吉川手治这么一说，太田忍不住点了点头。
特别是在汽车零部件市场，爱信因为南山变速箱不知道丢掉了多少订单。
虽然他也很看重海外市场，但是中东那边那么多的国家，要推广星辰汽车，其实也是没有那么容易的。
特别是在东瀛系企业里头，上下级的等级观念是非常强的。
这让艾莫哈有点纠结。
当然了，LX570的长宽高分别是5150毫米，1980毫米，1910毫米，轴距为2850毫米。
这种影响，有的时候都难以去量化，只知道非常的巨大。
特别是对于旗下的雷克萨斯品牌来说，星辰汽车的影响就更大了。
这个系列的车型搞得好，那是至少可以享受五年的红利的。
对于菲利普斯的反驳，艾莫哈自然也是有自己的看法的。
丰田的LX570在一定程度上可以说是跟星辰G9的定位最接近的车企了。
甚至人家直接就搞几个小动作出来，让你血本无归。
吉川手治作为西风日产的销售部部长，对于华夏市场的变化也是非常敏感的。
毕竟这里头还涉及到了大量的软件开发相关的工作，这方面是宝马总部那边比较不擅长的地方。
利润不就转移了一部分了？
类似的方法还有很多。
当然了，这里面有各种税收的原因在里头。
“太田总，华夏的硬派SUV市场似乎有快速发展的迹象，我觉得可以考虑把途乐引入公司进行国产化。”
“这么一来，我们的车型布局就更加完善了。”
“但是在最关键的底盘方面，还是要推倒重来的。”
而是因为这些市场已经有了既得利益者，你一個外来者想要掺和，代价很高。
“如果一切都按照计划发展，到时候还可以推出一个跟X5同级别的硬派车型。”
林佳燕自然也是识货的人。
其实从某种程度上来说，这个要求已经很低，很友好了。
“哪怕是让利给福特汽车，G9这种车估计也会被人为的设置不少的限制。”
“既然中东那边已经有要火的样子，那就要抓住机会，好好的去宣传一把。”
“您说的对，但是其实我感觉华夏的大部分消费者，对于底盘的了解是非常薄弱，甚至是不关心的。”
“至于价格，只要不是比X7高太多，我觉得大家是可以接受的。”
“当初我们看
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