，把售价定的那么低，其实也是在亏钱的。
可以说是买电池送车了。
说是亏本挣吆喝，好像也不对。
不过如果能够进一步的推动一些支持政策的变更，朱正峰觉得长安MINI也是可以做到盈亏平衡的。
林城既然过来找曹阳汇报工作，肯定也是已经想好了一些规划的。
“没错，我们现在的三合一是把电机、减速器和电机控制器组合在一起，起到减小整体的体积和重量，提高空间利用率的目的。”
伴随着长安MINI的持续火爆，新能源车莫名其妙的也开始火了起来。
所以林城肯定是希望把产能做提前的准备。
搞技术的人都知道，没有研究的方向才是最可怕的。
不少车企都觉得新能源车的春天已经来临，要加大相关的车型投入。
“这一点可能是有点麻烦的。”
“但是很快的，其他各个电机厂家也都陆续推出来了类似的电机三合一产品，我们得考虑进一步的把这个零件的技术给拔高一个层次才行。”
或者说是把所有的研发成本和厂房成本都摊销到了汽油车上，并且最大程度的削减销售经费，才能把价格打到那么低。
“长安MINI的热销，确实是让大家把眼光都放在了微型电动车上面去了。”
本来比亚迪电池是走在南山电池前面的，现在已经落后了。
毕竟他可以通过汽车零部件方面来确保这个项目南山汽车集团是不亏本的。
这可是让他羡慕坏了。
“曹总，长安MINI那样子的车，我觉得如果让南山红旗来生产，它也可以的呢。”
“如果可以进一步提升镍的用量，降低钴的用量，那样子就更加有前途了。”
“虽然可能会有一定的影响，但是我觉得也不是绝对的。”
隔着几千里的距离，曹阳都能感受到电话那头朱正峰的酸意。
“到时候竞争很是激烈，售价又那么低，哪怕是有各级补贴，最终亏损也会很大的。”
虽然16GWH是分成了两期来建设，但是这个规划也是非常吓人了。
而如果让长安汽车去生产的话，整车的亏损是长安汽车在承担。
传统的汽车企业搞出来的新能源车想要上市融资，天然就会被资本所不喜欢。
“如果生产三四万一台的微型车，是不是会对红旗的品牌价值产生一定的影响？”
“你说的也有道理，不过我们要想把价格做到跟长安MINI一样，也是非常有挑战性的。”
“曹总，我们可能需要考虑在双庆修建一条专门的生产线来供应长安以及华中地区的客户的电池需求。”
这让南山电池的成本优势也变得更加有优势。
除了特斯拉等少部分企业，绝大部分新能源企业都是在亏钱。
并且新能源车注定会是一个趋势，自己掌握了核心的电池技术之后，将来南
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