第706章卷死汽车巨头，自主崛起
2012年的元旦，启明星航空航天搞出来的无人机表演，以及紧随其后的无人消防直升机吸引了许多网友的关注。
不过，伴随着各路车企的销量公布，大家的关注点再一次的被拉回到了汽车行业。
整个2011年，华夏的汽车销量其实是保持着整体小幅增长的态势。
甚至差一点就要负增长了。
这个场面跟前几年相比是完全不同的，所以各路车企发布年销量的积极性都没有那么高了。
一直到了元旦假期结束，初版的销量排行榜，才算是正式出炉。
“后面还会继续导入MPV车型，不断地丰富我们自己的车型布局。”
“今后要是羊城埃安那边也能进一步的提升销量，成为跟羊城传祺一样的存在，那就有望成为国内车企的典型了。”
宫崎日正对现在的局面倒也算是有着比较清晰的认识。
“各路自主品牌崛起的速度非常的快。”
短时间内他们其实没有太大的挣钱压力。
可以说，羊城传祺已经把自己能够用上的招数都用上了，终于有了现在的成绩。
羊城传祺和长安等自主品牌国企的优秀表现，给春城汽车集团这个老大哥还是带来了非常大的压力。
关键是这种车往后的销量想要提升也是非常的困难。
这确实是一个比较憋屈的事情。
整个春城汽车集团主要就是依靠春城丰田和春城大众来挣钱，但是现在两家合资公司的销量和利润表现都不好。
作为自主品牌当中比较年轻的企业，甚至是TOP10当中最年轻的企业，羊城传祺的这个成绩还是很拿得出手的。
说到跨界车，曾广达首先想到的就是X6了。
大家纷纷撰写文章点评去年各个车企的表现。
SUV的话又已经有五款了。
那自然就要找一点不一样的了。
“陈桑，去年公司的销量不仅没有增长，反而下跌了4个点，这跟整个市场的发展趋势是相违背的。”
“现在比较可惜的就是虽然销量上去了，但是去年还是亏了几个亿。”
甚至他都有点不确定下一步应该朝着哪个方向发展了。
所以整个春城汽车集团旗下的产业，朱正峰最关心的就是南山红旗了。
相对来说，销量的上涨对他们来说有更加大的意义。
但是有个别车型一年的销量也都才1万来辆。
这就导致春城丰田生产的车型，成本下降有点困难。
“我看硬派SUV车型现在的市场环境也开始上来了，下一步我们要不要也推出两款硬派SUV呢？”
“这个价格区间完全不会比合资车企的低了，所以能够有现在的成绩，我觉得其实已经挺不错的了。”
“其实现在的结果已经很了不起了，按照以前的情况，都是南北大众和魔都通用垄断了前三名的位
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