别的存在，那里也是走出来了不少的人才。”
“红旗品牌更是寄托了许多人的期待，得到更多的重视也是很正常的。”
“别看我们南山集团的影响力似乎已经可以跟春城汽车相提并论了，但是真的碰到一些事情的时候，也许人家的方法还是比我们多的。”
关系网这个东西，是需要时间去积累和沉淀的。
有些关系平时看不出什么来，但是一旦碰到问题的时候，情况就完全不一样了。
而在南山集团收到了HS5下线仪式的邀请函的时候，其他厂家自然也很快就知道了南山红旗的第一款新产品，要正式面世了。
为了起到密集宣传的效果，之前南山红旗对HS5这款车并没有做什么特别的宣传，很多人对它都是非常陌生。
甚至南山红旗那边还准备跟着银河汽车的发布会一样，直接新品发布会和上市活动一起搞。
到时候各种新闻一起推出来，宣传效果就上去了。
不过，南山红旗想的那么美好，其他厂家就不一定想要看到它们成功了。
“渡边部长，我们刚刚得到消息，南山红旗的新车型HS5就要下线了，预计下个月就会正式的上市销售。”
“按照我们目前打听到的情况，这款车型是对标我们的CR-V和大众的途观来进行设计的。”
“除了车身尺寸比我们略大一些之外，相关的配置也可能要比我们的丰富。”
“到时候大概率价格还会比我们的要低一些，到时候指不定会给CR-V的销量带来一些影响。”
林天盛作为西风本田销售部的员工，主要工作职责是负责竞品信息的收集和整理。
原本红旗汽车根本就不是林天盛分析的对象，但是红旗跟南山合作成立南山红旗之后，情况就有点不一样了。
南山集团的实力，大家都是很清楚的。
特别是听说南山红旗的第一款新车型就是对标CR-V和途观等中级城市SUV，林天盛就更加重视了几分。
国内的自主品牌，但凡是搞了中级SUV的企业，表现都还是不错的。
长城也好，比亚迪也好，长安也好，都是活生生的案例。
但是对手的表现越好，西风本田的压力就越大。
现在销售的CR-V是2007年上市的第三代CR-V。
这一代的CR-V几乎见不到上一代的影子，而是更加符合时尚感、科技感的取向。
但在动力方面没有太多改动，仍旧采用2.4及2.0升i-VTEC发动机。
要是没有南山集团出现，那么这两款发动机肯定是没有问题的。
毕竟本田在发动机技术方面，还是很受大家认可的。
但是你2.0L和2.4L自然吸气发动机配备6MT或者5AT的动力总成，跟人家1.5T涡轮增压发动机加6AT的相比，就完全没有任何的
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