2)第504章 通用和福特联手,刷新汽车行业历史_重生99做汽车巨头
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  产品了,如果今后10AT也全部都从南山变速箱购买的话,我其实是有一些担心的。”

  “特别是福特汽车跟星辰汽车有合作,帮助对方在美利坚销售星辰品牌的新车型。”

  “这两年算是卖的比较成功,但是卖的越成功,我倒是对这个合作越是有点担心了起来。”

  在变速箱这个事情上,通用汽车和福特汽车面临的情况是比较类似的,所以纳赛尔倒是不介意直接跟埃克森交流这方面的内容。

  “你说的没错,如果今后我们几家的10AT都从南山变速箱购买的话,风险肯定是有点大,也不利于价格的交涉。”

  “最关键的是这会让大家觉得华夏的汽车,不管是质量还是技术,似乎都不比我们的差,毕竟他们都能生产出10AT这种高科技产品了。”

  “所以我其实并不是特别的想要一直从南山变速箱购买10AT。”

  埃克森这么一说,纳赛尔立马就忍不住点了点头,道:“确实如此,我们的8AT对南山变速箱已经有一定的依赖了。”

  “甚至哪怕是对南山变速箱没有依赖,8AT也得依赖爱信和采埃孚,公司自己的主动权不是很强。”

  “这种局面,我们必须要想办法改变才行。”

  “但是坦白的说,我们自己的变速箱部门,到现在为止就搞定了6AT的技术,属于我们自己的8AT都没有拿出来,要直接研发10AT的话,还是很有挑战性的。”

  埃克森自曝家丑,不仅没有遭来纳赛尔的笑话,反而进一步的得到了对方的认可。

  “确实如此,现在行业内除了南山变速箱之外,8AT就已经是最先进的产品了。”

  “我听说采埃孚那边是在研发9AT,爱信应该也是已经正式立项要搞10AT。”

  “这么一来,我们如果要搞自己的新变速箱,那么不是9AT就是10AT,最好就是一起搞。”

  “可是这种研发任务又会非常的重,研发投入也是比较多。”

  “在金融危机的情况下,压力肯定是比较大的。”

  纳赛尔主动的释放了一丝想要跟通用汽车合作的意思。

  聪明的埃克森立马就明白了对方的意思,然后主动的说道:“纳赛尔,我提议通用汽车和福特汽车合作,双方一起研发一款9AT和一款10AT的变速箱,将来这两款变速箱可以自由的在各自的工厂生产,安装到各自的车型上去。”

  “这么一来,我们美利坚的汽车工业,就不会一直在变速箱上落后于竞争对手。”

  对于现在的福特汽车和通用汽车来说,彼此都处于历史发展当中的虚弱期。

  正是需要找人一起合作的时候。

  所以埃克森这么直接的说出合作的想法之后,纳赛尔自然是没有任何意见。

  很快的,两人就各自安排了下面的团队开始对接这个项

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