第434章开后门，不一样的奥运营销
2008年8月8日。
对于所有的华夏人来说，这一天都是比较特别的。
美轮美奂的开幕式，给许多人带来了非常巨大的震撼。
以前，很多人都还以为华夏是到处都是骑着自行车的国度，以为华夏都是连茶叶蛋都吃不起的地方。
但是，今年奥运会的开幕式，却是让许多人重新认识了华夏。
作为奥运会的赞助商，大家自然也都纷纷的使出了各种各样的营销手段。
所有星辰汽车的4S店，都在显眼的地方挂上了奥运会赞助商的相关广告。
而在一些重要的接待场合，仰望防弹版是频频出现，让人印象深刻。
甚至星辰汽车还打了一个擦边球，紧急把捷豹和路虎也安排到了一些接待之中。
这个情况，把大众汽车的人给气坏了。
“冯德尔，我觉得星辰汽车这样子的做法，是违背了合同的，我们应该向组委会投诉。”
斯特劳斯的脸色很难看。
奥迪在奥运会相关的各项营销活动上面，并没有获得非常理想的关注度。
反倒是有一种处处被星辰汽车压着的憋屈感。
“捷豹和路虎汽车现在属于星辰汽车的子公司，严格来说，人家星辰汽车也没有违反合同。”
“毕竟就像是我们跟奥委会签署的合同一样，并没有定下来只有哪几款车可以宣传。”
“不管是奥迪品牌还是大众品牌，甚至是斯柯达品牌，都是可以借助奥运会去营销。”
“现场星辰汽车把捷豹和路虎塞进去，这个局面虽然不是我们希望看到的，但是找奥委会告状是没有什么意义的，只会把关系搞僵。”
冯德尔虽然心情也很不好，但是倒也没有失去冷静。
奥运会这么重要的事情，来了那么多重量级的嘉宾，要是传出大众汽车闹事的消息，那么绝对不会有什么好果子吃。
以后还想不想继续做华夏汽车市场的霸主了？
“那难道就任由星辰汽车在那里耀武扬威吗？”
“华夏的互联网上，到处都能看到星辰汽车、捷豹和路虎跟奥运会相关的话题，但是我们的大众品牌和奥迪品牌在互联网上的曝光度，却是远远不如他们。”
“明明我们花费的赞助费比星辰汽车要多，最终却是这么一个结果，我是非常不服气的。”
斯特劳斯很是直接的表明了自己的观点。
不过这并没有太大的意义。
因为有些事情，不是你爽不爽的问题。
“TFSI发动机和DSG变速器的全新动力总成车型，陆陆续续都会开始量产。”
“我们的DSG变速箱工厂今年也正式的动工修建，明年就可以量产。”
“技术大众的这个营销概念慢慢的推出之后，情况应该会有很大的改变。”
“与此同时，我们的朗逸等全新本土化车型的推出，应该也可
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