1)第421章 事情闹大了,CNCAP媒体门!_重生99做汽车巨头
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  第421章事情闹大了,C-NCAP媒体门!

  伴随着汽车保有量的上升,拥有汽车的人变得越来越多。

  关注汽车安全的人,自然也就越多了。

  而提到汽车安全,肯定没有办法避免的就是车辆的碰撞测试这个话题。

  从全世界范围上看,各国各地区都有属于自己的碰撞测试。

  例如欧洲的E-NCAP、东瀛的的J-NCAP、美利坚的IIHS和NHTSA等。

  对于华夏来说,则是最为出名的C-NCAP测试。

  不过C-NCAP名气是大,了解它的规则和碰撞标准的用户却不多。

  华夏的C-NCAP碰撞测试,始于2006年,其实还算是比较年轻。

  都说人之初,性本善。

  按理说,还是比较年轻的C-NCAP,做事应该是比较正的。

  但是今天晚上华夏台播出的一个节目,却是揭开了一层黑幕。

  “曹总,昨天华夏台《经济半小时》播出了‘C-NCAP真相’的内容,对它们的安全标准公正性提出了质疑,并且揭露了不少的饿内幕,今天一大早,这个事情就已经上了微博热搜了。”

  第二天,曹阳刚刚回到办公室,米颖就把最新的行业新闻给整理出来了。

  “嗯?”

  “华夏台叫板中汽中心?”

  曹阳愣了一下。

  C-NCAP可不是民间机构,现在华夏台把枪口对准了C-NCAP,这故事可就有意思了。

  “是的,华夏台的记者通过卧底等多种方式,揭露了不少C-NCAP的内幕。”

  “其中就有魔都大众的帕萨特花钱购买C-NCAP成绩的事情。”

  米颖这话一出口,曹阳立马就来了兴趣。

  跟帕萨特还能扯上关系?

  这事那就有意思了啊。

  “花钱购买?”

  曹阳一下就抓住了关键点。

  不过,米颖也立马补充说道:“这个倒是没有直接播出证据,但是里面有碰撞测试的画面,按照这个画面的成绩,肯定是没有办法获得五星碰撞结果,但是最终公布出来的情况却是五星。”

  “所以网上有不少人认为是魔都大众花钱公关了。”

  米颖自然是非常清楚南山集团跟大众汽车的恩怨情仇。

  所以说话的时候一下就提到了曹阳的兴趣点上去了。

  “除了华夏台的报道之外,其他媒体有跟进吗?”

  “有的,今天一大早这个事情就上了热搜,就是因为不少纸媒的官方微博都转发了华夏台的这一个信息。”

  “如今C-NCAP背后的中汽中心,已经是处在旋涡之中了。”

  “就是不知道他们能够怎么去解释这些东西。”

  “汽车安全是关系着每一个消费者切身利益的事情,如果这个背后真的被人抓住了把柄,估计中汽中心这一次的麻烦就大了。”

  “至于魔都大众,这一次肯定又要丢脸了。”

  “甚

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