第395章金九银十，不一样的华夏车市
企业的发展就像是逆水行舟，不进则退。
华夏的各个车企更是如何。
曾经夏利也好，金杯也好，都是比较牛掰的存在。
但是今年开始，它们的存在感明显在下降。
而以奇瑞、吉利、长城、比亚迪和长安等为首的自主品牌车企，却是开始在华夏车市不断地爆发出自己的能量。
特别是后起之秀长安汽车，今年到现在已经上市了CS95、CS75两款SUV以及V5轿车。
这三款车上市之后的表现都非常的亮眼，9月份的销量有望冲击2万辆。
这对一个刚刚进入到乘用车领域的自主品牌来说，无疑是非常有挑战性的数据。
长安汽车上下都是非常的重视。
“易总，我们已经联合汽车之家搞了一场‘长安秘境，走遍川北’的活动，希望能够进一步的吸引消费者购买我们的CS75和CS95。”
帕萨特别说是第一名，连前五名都没有它的份了。
“现在汉兰达的售价，确实是有点高。”
木林森对国产汉兰达还是非常看好的。
2007年前八个月的销量，魔都通用正式的超越了魔都大众和春城大众，坐上了老大的位置。
“但是羊城汽车现在的GS8，其实也是跟CS95的定位一样，他们的嫌疑也是非常大的。”
那是因为《蜗居》非常写实，侧面反应了许多城市青年在高房价面前面临的困境。
“与此同时，我们也在规划修建专门的汽车之家大厦，以便更好的去做各种汽车拆解、对比分析试验之类的事情。”
但是跟公司的开销比起来，这个盈利就不算是多么的可观。
至于帝都奔驰和帝都现代就更加不用说了，完全看不起帝都汽车自主品牌的那帮人马。
“同样的，看到车子卖的多，挣的钱就多。”
蓝桥生自然是希望这一年的销量数据越高越好。
明明他们才是最纯正的长安人，偏偏业绩比不上合资的长安福特。
“国内的自主品牌这两年推出了大量的SUV车型，其中跟我们汉兰达差不多尺寸的就有好几款。”
所以心情非常的不错。
毕竟它的动力总成都是非常成熟的，市面上大量的车型都在搭载。
哪怕是国内已经多了好几款7座中大型SUV，但是整体来说，这个西风领域的市场，竞争还是没有那么激烈的。
毕竟，长安福特的蒙迪欧和魔都通用的凯越也不是吃干饭的。
马洪建将最近一周汉兰达的销量跟木林森进行了汇报。
大手笔的搞乘用车，那是他的决定。
“关键是火了一两天还不算，热度居然持续了一个多星期。”
“大家都是今年刚开始进入到乘用车领域，正在销售或者将要量产的三款车型，也都是中大型SUV、中型SUV和中型轿车。
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