说，曹阳倒是理解了。
1999年，对于华夏汽车工业来说，还真是比较特别的一年。
先是年初在法规方面，颁布了《车辆识别代号（VIN）管理规则》，VIN成为车辆唯一识别代码。这标志着我国在机动车管理方面已经和国际接轨，市场发展更加有序。
紧接着发布了《关于执行关于禁止非法拼（组）装汽车、摩托车的通告的实施细则》，让那些小作坊式的汽车、摩托车组装企业不得不退出市场，有利于产业集中，提高生产效率。
再有就是后世大家都比较熟悉的碰撞实验，今年开始颁布了首个要求：《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》。
与此同时，春城大众的经典车型奥迪A6和魔都大众的帕萨特，还有魔都通用的别克GL8和羊城本田的雅阁等经典车型，也都是在今年下线的。
今后的几年，会有更多的国际汽车企业进入到华夏，给各个零部件厂家带来更多的机会。
“除了车门铰链加强螺母板，其他的螺母板我们也已经把报价给到了春城冲压厂，要尽快的跟进一下进度，争取把定点信息给落实了。”
“厂长，要是魔都大众和春城大众所有车型的螺母板都给到我们生产的话，那么我们的产能基本上就没有多余的了。”
张富贵觉得自己有必要提醒一下，免得到时候自己拿回来一堆订单，却是没有办法交货，那名声就坏了。
“不是已经让伱跟各个冲压设备厂家商讨设备购买的事情了吗？情况怎么样了？”
听曹阳这么一问，张富贵忍不住把眼神看向了曾婷婷。
“厂长，是这样子的，这段时间我们已经完成了先有设备的再抵押，下周银行应该就会放款了。舒勒压机那边，他们也把报价发过来。与此同时，我们也找其他几个压机厂家询了价格。”
很显然，曾婷婷这个厂长秘书兼财务部部长在压机购买的事情上，参与度还是很高的。
“设备最快什么时候可以到？”
接下去的几年是很关键的几年，曹阳自然是不希望因为设备的问题耽误了发展速度。
“舒勒的压机都是从德意志进口，最快也需要半年的时间。”
曾婷婷说到这里的时候，也有点心虚。
毕竟她是知道曹阳希望今年把设备买回来的。
“半年？再加上设备安装和调试，岂不是要明年下半年才能正式投入生产？”
曹阳眉头一皱，显然是对这个进度不满意。
对于如何推广螺母板，他可是还有不少招没有用出来。
要是连设备都还没有到位，在跟其他主机厂沟通的时候，可就有点被动了。
“厂长，舒勒的这个冲压机到货时间，其实算是比较正常的了，人家并没有故意拖延的。”
张富贵对压机的情况也是比较了解的，在旁边帮曾婷婷说了一句话。
“半年太久了，看看其他的压机厂家的能不能更早一些？价格差别不是很大的情况下，谁交货的时间越快，我们就买谁的。并且你告诉对方，我们这一次买完之后，明年肯定是还要继续购买设备，扩大生产的。”
工厂是自家的，招投标啊、价格对比什么的，只要曹阳觉得没问题就行。
这一点上，民营企业的灵活度显然是要高不少。
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