尽管邵北心里已经有了一定的准备，可当他时隔半年再一次回到中南的时候，还是被中南巨大的变化惊呆了！

　　距离几海里之外，便瞧见冶金工厂那些烟雾成云的烟囱。灰黑色、灰白色的烟雾不停地从高耸的烟囱中冒出，而后被午后从内陆刮起的风吹向海面，远远看过去整个中南仿佛置身于云雾当中。如果忽略掉眼前碧蓝的大海，想着自己不是坐在船上而是坐在火车车厢里，那就跟后世乘坐火车路过鞍山看到的场景差不多。

　　站在船首的邵北深深吸了口气，空气中除了咸湿味儿，似乎隐隐夹带着煤烟与硫磺特有的刺鼻气息。

　　嗅着这股气味，从前对环境污染深恶痛绝的邵北，这会儿心情说不出的愉悦。这是工业文明的气息啊！莫名其妙穿越到这个时空已经一年半了，起初大家伙都是抱着享受的心态看待周遭环境。绿色、纯天然、无污染、天然氧吧……后世上哪儿找这种好地方去？

　　可时间一长，随着没有现代工业的种种不便一一凸显出来，连最死硬的环保主义者都受不了了！绿色，到处都是绿色，绿得让人烦躁！出门靠走，喊话靠吼……连一块布都要进口，这种日子所有人都受够了。以林有德、周比利为首的‘工业党徒’干脆喊出了‘要工业不要绿色’的口号，并且得到了绝大多数人的拥护。

　　艰苦奋斗了一年半，从无到有，大家伙将中南发展成这样，实属不易。虽然现在各项产业顶多也就算是密集型手工业，算不上真正的工业。可实验性质的蒸汽机都搞出来了，距离工业社会还远么？

　　海权号渐近，繁忙的码头尽显眼前。是的，繁忙！

　　除了最西边那条新建的百多米长的泊位，是给海权号预留的，从而空置着之外。其余十几个泊位，各种船只进进出出好不热闹。

　　这些船，大多数都是林德嘉那姑娘造的水泥船。船身全长十五米，中间竖着一根挂着风帆桅杆，七八个人就能操纵，一次可以载重两百吨。当然了，由于这船纯粹就是水泥与铁丝网造的，抗风浪性就甭提了。在内河、沿海跑跑还可以，要是深入海洋，赶上大风大浪那就等着喂鲨鱼吧。

　　但这种水泥船最大的好处就是便宜啊！学金融的许楠莹姑娘曾经算了一笔账，造一艘水泥船的成本，是同吨位木头船的10%左右，便宜啊！而且造木头船还得进口柚木、桐油等材料，造水泥船完全用现有的材料就能搞定。虽然跑远洋不行，但跑跑内河、沿海，运送矿石、捕鱼之类的，这些都完全没问题。

　　于是乎，在一年多时间内，林德嘉这姑娘愣是爆出了将近百艘的水泥船。以至于决策组不得不出面进行干预了……船舶工业蓬勃发展是好事儿，可造出那么多的水泥船，也得有人开啊？

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