充电就能够满足义肢一天的使用需求。
社会上更大的冲击或许还体现在新能源汽车等方面，随着能量密度高10倍以上，充电速度又快好几倍的电池出现，新能源车最令人纠结的续航忧虑将不复存在，因为充一次电的续航程将可以达到五、六千公里，而且充电还比以前快几倍。
传统油车的市场将会进一步被压缩，有了超级电池，不用多久传统油车就会成为历史。
超级电池涉及的社会面实在太广、影响太大，方逐溪估计国家不会像处理脑控科技那样将这个电池技术在民用方面独家授权给自己，因为掌控了这个技术的个人或者公司，其实际权利甚至比一些国家部门都要厉害，想想都不可能允许这样的存在。
方逐溪猜想国家大概率还是会给予自己一定比率的全固态电池授权使用费，这就足够了，因为哪怕只是利润的1%作为使用费，总的收益都将是一个天文数字。
而且虽然不是独家使用，但作为技术的主持研发者，自己使用这个技术是没问题的，比如可以与亚迪汽车共同开发全固态电池的新能源汽车。
方逐溪在惠城实验室停留了还不到一周，全固态电池的试验就基本完成了，各项技术指标已经达到了商品化的程度。
这天，许虎来到方逐溪的办公室，递过一份资料：“逐溪，这是全固态电池科研实验的总体报告，你是实验项目的主要负责人，最后由你把关签名然后向上报告，等上面安排人员成功验收，科研项目就算圆满完成了。”
这个实验室当初是军方开始进行外骨骼装甲和无人战斗载具的脑控化研究的，后来脑控技术成功了，本来实验室的使命就已经完成，但方逐溪为了使用科研组获取积分，又为科研组续命，提出申请继续研究与外骨骼装甲级无人战斗载具密切相关的超级电池技术。
如今超级电池科研也已经取得全固态电池的研发成果，可以说科研组的任务已经圆满超额完成，等这份报告上报以后，估计上面就会有对参加实验室科研的各位专家教授的表彰了。
方逐溪粗略看了看报告，没发现什么问题，就在上面签了名字，“老师您的报告我放心，我会尽快将成果报上去。”
许虎腿脚用的是专门为他设计的脑控外骨骼装甲，现在已经使用非常熟练，他抬步走了几下，“我特地专门为自己做了一块超级电池为外骨骼装甲提供力量，平时比正常人还要更有力量。以前我要是跑个1000米，那都是十分疲累了，现在我可以非常轻松跑几千米。以前电池能量不足，还得注意点，现在我感觉天天去爬山都没问题。”
看到许虎老师和健康人一样生活没有障碍，方逐溪心里也非常开心，当初最开始选择科技孵化目标是脑控技
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